La Transpirenaica es una de esas rutas que todo motero debería hacer al menos una vez en la vida. Desde el Mediterráneo hasta el Cantábrico (o al revés), esta travesía recorre todo el Pirineo español y francés, pasando por puertos de montaña, miradores, paisajes salvajes y pueblos con alma. En esta guia sabrás cómo planificar tu Transpirenaica en moto de costa a costa.
Índice
Preparación de la Traspirenaica en moto
La ruta Transpirenaica en moto es muy popular tanto para hacerla en bici, andando, en coche y en moto y en internet podrás encontrar infinidad de sobre-información.
Y es que hay infinidad de formas de hacer la Transpirenaica. La mayoría de la gente la hace en un sentido (de Hondarribia a Cap de Creus) y regresa por autopista. Esta opción es muy interesante si tienes pocos días para hacerla, ya que con 4 días podrías completarla, incluso cada año hacer una variante diferente para ver más puntos nuevos de los Pirineos.
Por otro lado, también está la opción de ir y volver por los Pirineos. Esta opción es más lenta pero te permitirá ver todos los sitios y trayectos imprescindibles, pero necesitarás un mínimo de 6 días si quieres disfrutar del viaje sin agobios.
Con esta guia mi objetivo es ayudarte a planificar tu propia aventura de la Transpirenaica en Moto sin necesidad de agencias y asegurarte de que pasas donde realmente quieres. Además, de tener el orgullo de haber sido tú mismo quien ha organizado semejante hazaña.
Pero antes de empezar con mapas, tracks y PDF, hay que tener en cuenta que esta aventura no es como una salida normal, así que repasaremos algunos conceptos que muchos pasan por alto y acaban teniendo algún percance.
¡Vamos al lio!
Etapas de la Transpirenaica, dónde dormir y dónde comer
Esta ruta transcurre por zonas donde apenas hay pueblos y habitantes, por lo que si nos dejamos llevar por ya improvisaré dónde comer, dormir y repostar sobre la marcha tienes muchos números de este viaje acabe siendo una odisea a un nivel que no creo que te resulte agradable.
Los cuatro puntos críticos son: Cuántos kilómetros al día, Dónde parar a comer, Dónde parar a repostar y Dónde parar a dormir.
Cuando hacer la Transpirenaica, Mejor época.
La Transpirenaica cruza zonas de alta montaña, y eso implica clima impredecible, frío y riesgo de nieve incluso fuera del invierno. Muchos puertos de montaña pueden estar cerrados o con servicios inactivos, lo que puede suponer no solo un buen susto, sino tener que desviar decenas o cientos de kilómetros.
Evita los meses entre octubre y marzo, cuando el tiempo es más inestable, los días son cortos y el hielo puede jugarte una mala pasada. En julio y Agosto, el calor aprieta, sobre todo en las zonas más bajas, y es temporada alta: más tráfico, precios elevados, menos disponibilidad y más tormentas veraniegas.
Recorrer las montañas de los Pirineos en verano puede resultar agobiante por la gran afluencia de bicis, coches y otras motos pero sobre todo por el calor, ya que es cuando la mayoría tiene disponibilidad de vacaciones. En caso de que no tengas otra opción es importante que apliques algunos consejos para combatir el calor cuando vas en moto.
La mejor época para hacerla es en primavera, justo después del deshielo (finales de mayo a junio) o en su defecto en Setiembre. En esos meses es cuando encontrarás:
- Temperaturas suaves
- Puertos abiertos
- Poca afluencia de coches y turistas
- Paisajes verdes y salvajes, quizás con algunos picos nevádos
- Y, lo mejor, precios de temporada baja
Si puedes cuadrarla en estas fechas, disfrutarás la Transpirenaica como se merece: con libertad, seguridad y sin agobios.
Preparación del equipaje
Menos es más debe ser tu mantra a ahora de elegir qué meter en el petate. Lleva sólo lo imprescindible: ropa técnica, algo de abrigo, para recargar aparatos electrónicos y accesorios básicos. Puedes lavar la ropa y comprar lo que necesites sobre la marcha. Menos peso, más comodidad y menos trastos que acomodar en las alforjas cada mañana.
Muchas motos ya vienen preparadas o equipadas para llevar maletas. Considero que un TopCase es escaso para un viaje de estas características. También puedes tener una moto que no esté adaptada para viajar, como es mi caso, así que te explico las opciones y mejores soluciones para remediarlo.
Alforjas para moto
Bolsa de deposito
Bolsa de Colín
Mochila para moto
Pulpo para moto
Cuánto cuesta hacer la Transpirenaica en moto
Para hacer la Transpirenaica tendrás que preparar un presupuesto tanto si la haces con una agencia como si la haces por tu cuenta, ya que hay unos gastos mínimos que no podrás evitar incluso si la haces al estilo el evento Sun to Sun, (la transpirenaica en un día).
Gastos obligatorios:
Los gastos que no podrás evitar son los siguientes: Gasolina, Restaurantes (desayuno, comida y cena) y Hoteles. Veamos cuánto puede costar de media cada uno:
Gasolina: Teniendo en cuenta que cada día haremos uno máximo de 300km tendremos un gasto diario de unos 35€. Puede parecer elevado, pero piensa que en Francia el precio de la gasolina es más elevado que en España.
Comer: Hoy en día comer en un restaurante normalito te cuesta unos 18€ y en fin de semana tranquilamente 25€.
Cenar: Cenar suele ser algo más caro, aunque convenga comer menos. yo contaría unos 20€
Dormir y desayunar: Un hostal u hotel, de media, cuesta unos 90€ incluyendo el desayuno. También de la zona y servicios que quieras disfrutar.
En total puede costarte el día entre 120€ y 160€ el día.
Otros gastos:
Bebidas y Snacks: A media ruta y sobretodo al final de la etapa a todos nos gusta sentarnos a tomar una cervecita con algo para picar.
Servicio de Lavandería: Si llevas poca ropa para reducir el equipaje puede que te interese algún día limpiar la ropa.
Souvenirs y recuerdos: Si eres de los que le gusta llevarse algún recuerdo o regalar imanes para la nevera también tendrás que considerar ese gasto.
Dormir en ciudades grandes te ofrece más servicios pero también precios más caros y afluencia de gente. Te recomiendo dormir en hostales de pueblos.
Gastos que también debes considerar:
- Revisión pre-viaje, revisa los neumáticos, niveles, etc.
- Maletas/alforjas
- Herramientas y kits de emergencia
- Consumibles que puedas necesitar.
Geokana Rider: Cómo hacer la Transpirenaica más emocionante.
Geokana es un evento mototuristico que consta de pasar por una serie de ubicaciónes durante todo el año y a final del año se celebra un almuerzo en el que se reparten premios y sorteos en función del ranking de puntos recolectados.
Estos puntos son lugares de especial encanto para visitar en moto y la ruta Transpirenaica está repleto, por lo que es una ocasión ideal para escalar en el ranking disfrutando de la moto, de los sitios y ganando premios.
Utilizando el código de descueto AVISPEROMOTERO tendrás 5€ de descuento en la inscripción a GEOKANA RIDER y por menos de lo que te cuesta una salida en moto ya podrás participar.
Diseñar tu Ruta Trasparencia en moto
La Transpirenaica es una ruta enorme que se caracteriza por la gran cantidad de sitios preciosos que visitar. Hay infinidad de variantes, ya que no hay una ruta oficial que seguir, por lo que para asegurarte que no te dejas ningúno por visitar será necesario diseñar una ruta.
Empecemos por el principio, o por el final…
Inicio y fin
El inicio y fin de esta emblemática ruta pueden ser el Cap de Creus o Hondarribia, que simbolizan los puntos de los Pirineos dónde tocan el mar Mediterraneo y el Mar Cantábrico.
Cap de Creus
Tanto si inicias como terminas en el Cap de Creus, tienes que tener en cuenta que el acceso está limitado al famoso faro debido a que está en un parque natural muy vulnerable. La multa por acceder en horario restringido es de 200€ y al inicio de ese tramo hay carteles muy visibles advirtiendo y una cámara que controla y captura las matriculas de los vehículos.
Para acceder sin arriesgarte a pagar “un ticket de entrada de 200€” deberás hacerlo fuera del horario retringido, que varía dependiendo del día de la semana y de la época del año. También puedes acceder si tienes una propiedad y tu vehiculo estáregistrado en el ayuntamiento de Cadaqués, si tienes una reserva en el restaurante y hotel del Cap de Creus.
Para consultar la información de acceso al Cap de Creus gratis y sin reservas puedes visitar la pagina del Cap de Creus de la Generalitat.
Hondarribia
Hondarribia es una parada perfecta para empezar o terminar la Transpirenaica en moto. Además de tener buenos servicios y alojamiento motofriendly, su casco antiguo es una joya: calles empedradas, murallas bien conservadas y el imponente Castillo de Carlos V, hoy convertido en parador.
Es un lugar ideal para desconectar tras la ruta, dar un paseo relajado o hacer fotos con historia de fondo. La zona del puerto y el barrio de la Marina están llenos de bares con pintxos y ambiente local. Y si te apetece más, puedes cruzar en ferry hasta Hendaya en solo cinco minutos.
Puntos de paso Imprescindibles de la Transpirenaica en moto
La Transpirenaica es una hazaña en moto que no para de sorprendernos por los paisajes, carreteras, fauna y la aventura que conlleva. Está repleta de rincones que no dejarán de sorprenderte, pero sí que hay unos punto en que todo el mundo que la ha hecho coincide en que son especialmente bonitos.
- Cap de Creus y Cadaques
- Carretera D66, Francia
- Coll de la creueta
- Port del Cantó
- Coll de Montllobar
- Port de la Bonaigua
- Aínsa
- Cañón de Añísclo
- Saint Jean du Port
- Selva de Irati
- Col d’Aspin
- Col du Tourmalet
- Coll du Pourtalet – Vielha
- Col d’Aubisque
- Puerto de Larrau
- Puerto de Candanchú – Somport
- Estacionalidad de Canfranc y Jaca
- Hondarribia, Cabo y Faro de Higer
Puntos de paso recomendados
Esta lista de sitios están en la zona de paso de la ruta Transpirenaica en moto y tienen un especial encanto. No son tan populares y mucha gente suele ignorarlos, pero realmente vale la pena hacerles una visita cuando hagas tu aventura.
- Saint-Jean-Pied-de-port
- Vilafranche de Conflent
- Monasterio de Santa Creu de Rodes
- Roncesvalles
- Pont d’Espagne
- Beget y Oix
- Mirador Torre de Jaizkibel
- Embalse de Endara
- Lago de Eugi
¿Conoces algun sitio más por dónde deberías pasar en la Transpirenaica? Escríbelo en comentarios y ayuda a la comunidad.
A la hora de diseñar tu ruta Transpirenaica te recomiendo de ir añadiendo todos los puntos en el mapa y posteriormente ir conectándolos entre sí.
Hay algunos trayectos que se recomiéndasela hacerlo en un sentido mejor que en otro, por ejemplo, en el caso del cañón de Añisclo, es una carretera de un sólo sentido y para evitar hacer un bucle innecesario es mejor que lo hagas en el mismo sentido en el que te verás obligado.
Mapa y ruta Transpirenaica en moto
Si en lugar de diseñar tu propia ruta quieres aprovechar el de alguien que ya haya hecho la Transpirenaica en moto te recomiendo buscar el mapa o ruta transpirenaica en moto, permitiendo descargar el GPX, por ejemplo, en Wikiloc.
Track Transpirenaica Gratis
Aquí te dejo el track de la Transpirenaica Gratis que propongo para que puedas seguir. Esta es la ruta que hacemos en los viajes del Avispero Motero, donde pasamos por todos los puntos y tramos imprescindibles y que no se cruce la ruta ni a la ida ni ala vuelta.
Para completar este track te recomiendo dedicarle al menos 6 días para que te de tiempo a contemplar cada paisaje y parar a hacer fotos.
Si aprovechas un track GPX o una guia PDF gratis, asegúrate que pasa por la mayor cantidad posible de los puntos imprescindibles mencionados más arriba, ya que mucha gente diseña la ruta para hacer sólo una ida o cada año descubrir zonas diferentes de los Pirineos.
¿Quieres ver cómo fue el último viaje a la Transpirenaica del Avispero Motero?
Consejos y precauciones
Haz entre 200 y 300 km diarios. Estas carreteras transcurren por zonas muy reviradas y algunas con asfalto en malas condiciones, Esto hará que tu ritmo sea inferior y tu exigencia física sea más elevada de lo habitual. Así que no seas excesivamente optimista como para pensar que podrás hacer más de 400km, parando a hacer fotos, a comer sin prisas y llegar sin excesiva fatiga, es una ruta para disfrutar del camino, no para tocar rodilla.
Planifica las comidas. Para evitar comer demasiado pronto o demasiado tarde planifica donde encontrarás restaurantes a esa hora. Tambien puedes evitar parar a comer durante una hora media si llevas un bocadillo y aguantas hasta la hora de la cena. Tambien, si puedes, compra algo para picar y evita atiborrarte al mediodía.
Come ligero y mantente hidratado. Aunque no lo parezca, ir en moto deshidrata mucho y será necesario ir bebiendo agua a lo largo de la ruta. Asegúrate que podrás cargar alguna botella de agua con suficiente volumen y de fácil acceso. También te recomiendo que sea un envase térmico para que no se caliente o enfríe en exceso.
Intenta terminar cada etapa antes de las 18 h, la exigencia física es superior que en rutas habituales y además tendrás que salir cada día tanto si llueve, hace viento o exceso calor, y esa fatiga se va acumulando.
Las alforjas bien organizadas: deja arriba lo que vayas a necesitar con más urgencia o frecuencia en ruta (chubasquero, herramientas, batería externa) y deja en la parte más inaccesible las mudas, efectos de dormir, etc. En caso de emergencia esto te ahorrará mucho estrés.
Hazle una buena puesta a punto a la moto antes de salir: ruedas, frenos, aceite, cadena… sobretodo revisa los neumáticos, le harás un recorrido aproximadamente de la mitad de su vida y por carreteras y condiciones poco favorables.
Esta no es una ruta para correr. Disfruta, para a hacer fotos y vídeos. Te aseguro que querrás revivirlo después. Revisa esta Guía para grabar en moto.
Revisa la etapa y el mapa cada mañana antes de salir. Conocer el trazado evita sorpresas y te permitirá saber cuanto falta para el siguiente punto, no saltarte puntos importantes y en caso de imprevistos trazar una alternativa de forma ágil.
Planifica bien las paradas de repostaje. Atravesarás zonas poco pobladas y cruzarás tramos largos sin gasolineras. Recomiendo encarecidamente que en cada parada todo el mundo reposte aunque tenga autonomía de sobra, reducirá el número de paradas e imprevistos.
No olvides tus medicinas y botiquín para ti y tu moto. No confíes todo al seguro de la moto ni a servicio médico, cruzarás por zonas que un camión o ambulancia le costará mucho llegar o incluso no poder acceder. Además, hay mucha zona sin cobertura y podrías ni siquiera poder pedir ayuda.
Mentalízate en que el clima será muy inestable, que te lloverá, te hará mucha calor y también mucho frío y tendrás que salir igualmente para cumplir con el itinerario, por lo que equípate apropiadamente.
Eso sí, si las condiciones son muy adversas será mejor esperar a que el tiempo mejore o refugiarte si te ha pillado de imprevisto.
Embarcarte a esta aventura en solitario puede parecer un reto muy interesante, pero es recomendable ir acompañado. El tamaño de grupo ideal es entre 3 y 5 motos y es altamente recomendable que tengáis un ritmo y técnica de conducción similar para evitar retrasos. Os recomiendo ir comunicados con un Intercomunicador.
Accesorios y Herramientas
Como mencionaba anteriormente, atravesarás zonas dónde una grúa o coches les costará acceder o ni tendrás cobertura para llamar. Es por eso que será necesario que te abastezcas con algunas herramientas para poder reparar las averías más habituales y al menos salir a una zona de mejor acceso.
Kit de pinchazos
Esta es la avería más habitual en viajes en moto y el que necesita menos herramientas para ser reparada. Asegúrate de saber cómo funciona para tener la confianza de poder continuar la ruta como si no hubiera pasado nada.
Slime 20500
Krafft Kit Repara Pinchazos Moto
Hinchador eléctrico
De nada sirve reparar un pinchazo si después no puedes hinchar de aire la rueda.
También pueden ser muy útiles por si tienes alguna pérdida o si algún día quieres bajar la presión por las condiciones de la carretera y posteriormente recuperar la presión ideal.
También tienen otras utilidades como manómetro para comprobar la presión, batería externa por si quieres cargar el móvil o luz integrada por si necesitas alumbrar o si te ha pillado la noche.
Te dejo algunos ejemplos y ofertas para que puedas elegir uno que te resulte útil.
Woowind LP1
Fanttik X8 APEX
Lubricante de cadena
Lubricante en Gel
Lubricante Spray
Caballete de viaje
Caballete plegable para viaje
Caballete telescópico para viaje
Apps para la Transpirenaica
Aunque hayas realizado una planificación minuciosa de tu ruta, te será realmente útil y necesario algunas aplicaciones para asegurar el éxito de tu aventura en el día a día.
- Navegador/mapas
- Metereología
- Buscador de gasolineras
- Buscador de hoteles
Asegúrate de tener los mapas y rutas de tu App descargados en el móvil (modo offline) por que hay muchas zonas sin cobertura.
Te recomiendo este artículo con todo lo que tienes que saber sobre aplicaciones para motos.
Soporte de móvil y Mirror Link
Si vas a utilizar el móvil como navegador GPS o quieres ver algunas alertas será necesario tenerlo a la vista. Te recomiendo dos soluciones: un buen soporte de móvil o un dispositivo que replique la pantalla del móvil.
En el siguiente artículo te muestro todo lo que tienes que saber para poder ver tu móvil con el máximo de seguridad.
Valora la opción que te permita tener el móvil siempre a mano en caso que te distancies de la moto. Piensa que en caso de accidente, si te alejas de la moto, no podrás acceder a él para pedir ayuda.
Preguntas Frecuentes (F.A.Q.)
¿Dónde consigo un mapa o track de la ruta Transpirenaica?
Puedes usar herramientas como Google MyMaps, apps como Calimoto o descargar el track desde aquí. También hay rutas compartidas en foros y grupos moteros.
¿Cuánto cuesta hacer la Transpirenaica?
Depende del ritmo, alojamiento y comidas. De media, entre 120 y 160 €/día, contando gasolina, comida y dormir.
¿Dónde dormir?
Tienes de todo: albergues, hoteles, campings y casas rurales. Lo ideal es reservar con algo de antelación, sobre todo en julio y agosto.
¿Cuándo es la mejor época para hacerla?
De junio a septiembre. En primavera puede haber puertos cerrados por nieve y en otoño los días son muy cortos y empieza el peor tiempo
Si te queda alguna pregunta más puedes dejarla en la sección de comentarios más abajo
Saludos y nos vemos por las carreteras
The Wasp Rider ✌️
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