Del 10 al 19 de septiembre de 2026, el Avispero Motero recorrerá algunos de los mejores paisajes del norte de la península en un viaje de aproximadamente diez días, combinando parte de la Transpirenaica, carreteras del País Vasco y Cantabria y tres jornadas completas descubriendo los Picos de Europa.
Índice
No será un viaje pensado únicamente para acumular kilómetros. La ruta incluirá carreteras especialmente atractivas para disfrutar en moto, pero también miradores, pueblos, enclaves naturales y otros lugares interesantes donde merecerá la pena detenerse.
La ruta definitiva, los hoteles, los restaurantes y algunas actividades todavía se están definiendo. La información publicada podrá sufrir modificaciones hasta cerrar completamente el viaje.
Datos principales
| Fechas | Del jueves 10 al sábado 19 de septiembre de 2026 |
| Duración | 10 días / 9 noches |
| Salida y regreso | Área de Barcelona |
| Destino principal | Picos de Europa |
| Participantes | Grupo reducido de aproximadamente 6 a 8 personas |
| Alojamiento | Hoteles seleccionados de 3 y 4 estrellas |
| Régimen | Media pensión |
| Precio estimado | Aproximadamente 1.500 € por participante |
| Estado | Viaje en preparación |
El concepto del viaje
Este viaje combinará dos maneras diferentes de descubrir el norte en moto.
Durante la ida y el regreso se aprovecharán varios tramos de la Transpirenaica y otras carreteras seleccionadas de Aragón, Navarra, País Vasco, Cantabria y Castilla y León. El objetivo será evitar desplazamientos puramente funcionales y convertir cada jornada en una parte importante de la experiencia, recorriendo las mejores carreteras y paisajes.
En la zona central del viaje se establecerá una base desde la que realizar diferentes rutas por los Picos de Europa, recorriendo sus valles, desfiladeros, puertos de montaña, miradores y carreteras más representativas.
La planificación buscará un equilibrio entre:
- Carreteras agradables y paisajes espectaculares.
- Ritmo de viaje asumible durante varios días.
- Paradas fotográficas y lugares de interés.
- Tiempo para descansar y disfrutar de los hoteles.
- Restaurantes y establecimientos adecuados para el grupo.
- Alternativas en caso de climatología adversa.
El viaje no se recorrerán por carreteras “aventureras” con dificultad técnica.
Recorrido previsto
Primera parte: aproximación por los Pirineos
Los primeros días se dedicarán a avanzar hacia el norte recorriendo parte de la Transpirenaica y enlazando carreteras secundarias especialmente interesantes para viajar en moto.
El itinerario atravesará diferentes paisajes de montaña y permitirá descubrir enclaves seleccionados de Aragón, Navarra y el País Vasco antes de continuar hacia Cantabria y los Picos de Europa.
No se plantea como una etapa rápida de enlace. Las jornadas incluirán carreteras panorámicas, puertos, miradores, pueblos y otros puntos de interés.
Segunda parte: rutas por los Picos de Europa
Durante aproximadamente tres días se realizarán rutas circulares por el entorno de los Picos de Europa.
La planificación se está diseñando para conocer diferentes vertientes del parque y no limitar el viaje a sus lugares más conocidos. Se combinarán carreteras de montaña, desfiladeros, valles, miradores y poblaciones con interés paisajístico o motero.
También se reservará tiempo para realizar algunas paradas más largas y visitar lugares que realmente aporten valor al viaje.
Tercera parte: regreso por Cantabria, País Vasco y Navarra
El regreso se realizará mediante un itinerario diferente al de la ida.
Durante los últimos días se recorrerán nuevas carreteras y paisajes de Cantabria, el País Vasco, Navarra y el Pirineo, evitando que la vuelta se convierta en un simple desplazamiento hasta Barcelona.
La ruta final dependerá de los alojamientos disponibles, las condiciones de las carreteras y el equilibrio de kilómetros entre las diferentes jornadas.
Un grupo reducido
El viaje estará limitado a un grupo aproximado de 6 a 8 participantes.
Trabajar con un grupo pequeño facilita:
- Mantener un ritmo homogéneo.
- Reducir los tiempos de espera.
- Aparcar y repostar con mayor facilidad.
- Acceder a hoteles y restaurantes con capacidad limitada.
- Adaptar mejor la ruta ante cualquier imprevisto.
- Crear un ambiente más cercano durante los diez días.
No se busca reunir al mayor número posible de motos, sino formar un grupo compatible que pueda disfrutar del viaje con comodidad y seguridad.
Alojamientos
Se seleccionarán hoteles de 3 y 4 estrellas, procurando que estén bien ubicados respecto a las rutas previstas y que ofrezcan condiciones adecuadas para descansar después de cada jornada.
Siempre que sea posible, se valorarán especialmente:
- Aparcamiento adecuado para las motos.
- Buen acceso desde la ruta.
- Habitaciones cómodas.
- Desayuno y cena en el propio establecimiento para evitar desplazamientos.
- Ubicaciones tranquilas o con interés paisajístico.
- Servicios que aporten comodidad durante el viaje.
Los alojamientos estarán contratados en régimen de media pensión, incluyendo desayuno y cena.
¿Qué incluye?
El precio previsto incluye:
- Nueve noches de alojamiento en hoteles seleccionados de 3 y 4 estrellas.
- Media pensión: desayuno y cena.
- Diseño y planificación completa del recorrido.
- Guía durante todo el viaje.
- Coordinación del grupo y seguimiento de las diferentes jornadas.
- Dosier de viaje con rutas, horarios, alojamientos y puntos importantes.
- Tracks y documentación necesaria para seguir el itinerario.
- Kit de bienvenida.
- Fotografías realizadas durante el viaje.
- Grabación y edición de vídeos de la experiencia.
- Organización previa de hoteles, rutas y establecimientos.
- Soporte y adaptación del recorrido ante posibles incidencias.
¿Qué no incluye?
No está incluido:
- Gasolina.
- Comidas del mediodía.
- Bebidas, consumiciones o servicios adicionales no incluidos en la media pensión.
- Peajes, aparcamientos o transportes no previstos inicialmente.
- Entradas a monumentos, actividades o visitas, salvo que se indique expresamente.
- Gastos personales.
- Seguro de viaje o asistencia adicional contratada individualmente.
- Cualquier servicio que no aparezca expresamente en el apartado “Qué incluye”.
Precio estimado
El coste previsto es de aproximadamente 1.500 € por participante.
Esta cantidad es orientativa y podrá variar ligeramente cuando estén confirmados:
- Los hoteles definitivos.
- El tipo de habitaciones.
- Los restaurantes y menús.
- Las actividades o visitas.
- Los servicios incluidos.
- El número final de participantes.
Antes de solicitar cualquier pago se facilitará el precio definitivo y el desglose correspondiente.
Ruta sujeta a modificaciones
El mapa muestra el planteamiento general del viaje y los territorios que se pretende recorrer, pero no representa todavía el itinerario definitivo.
La ruta se seguirá revisando para comprobar:
- Estado y tipo de firme.
- Posibles obras o restricciones.
- Kilómetros y duración real de cada etapa.
- Disponibilidad de alojamientos.
- Acceso a miradores y puntos de interés.
- Horarios de visitas y restaurantes.
- Alternativas por lluvia o meteorología adversa.
También podrán realizarse cambios durante el propio viaje si las condiciones climatológicas, el tráfico o cualquier incidencia lo aconsejan.
Una experiencia completa
Los Picos de Europa serán el destino principal, pero el viaje comenzará mucho antes de llegar a ellos.
Durante diez días se combinarán algunos de los mejores paisajes del Pirineo y del norte de España con carreteras moteras, hoteles seleccionados, gastronomía, visitas y rutas por uno de los entornos de montaña más impresionantes de la península.
Una experiencia diseñada para disfrutar de la moto, pero también de todo lo que aparece cuando merece la pena detenerse.
Para confirmar la participación será necesario realizar la paga y señal que se establezca, necesaria para sufragar los gastos de reservas, servicios y materiales que requieren pagarse con antelación.
Este viaje no tiene ningún animo de lucro, la totalidad del dinero recaudado está destinado a cubrir los gastos de hoteles, proveedores y servicios que se consumirán durante el viaje. El viaje está organizado en calidad de grupo de amigos y no hay ninguna empresa vinculada a ello. Cada participante tendrá que estar cubierto por su propio seguro de circulación y tener toda la documentación de la moto y suya propia en regla. Es posible que en algún momento se cruce alguna frontera con Francia.
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